茂名大路海洋大路立交主线桥梁上部结构施工行将悉数完结

  茂名大路快速化改造先行节点电白区海洋大路立交自上月中进行上部结构的现浇箱梁浇筑，通过各方尽力，施工顺畅推动，今日进行终究一联的现浇箱梁浇筑，施工现场的状况是怎样？马上去看看。

  跟着两台赤色的72米超长臂混凝土泵车将混凝土从地上泵入高架桥面钢筋笼内，终究一联接连梁发动浇筑，这段现浇接连梁完结浇筑后，标志着海洋大路立交桥的上部施工悉数完结。

  记者 卢明：海洋立交桥全长440米，已完结320米的现浇箱梁混凝土浇筑，只剩终究一联120米，今日从早上九点开端，工人全力冲刺，估计需求15个小时能浇筑完结。

  据介绍，该项目需求现浇箱梁为单箱四室断面结构，采纳承插型盘扣式合座支架法施工，分两次浇筑，浇筑的底腹板选用C50 混凝土，终究一联浇筑方量约1050方。

  采访 中建五局海洋立交项目履行司理 赵飘逸：自初次浇筑至今42天，一切人员奋力拼抢节点，终究在整体参建人员的不懈尽力下，估计明日清晨现浇箱梁悉数完结浇筑，标志着主线桥梁的上部结构施工悉数完结，为完结通车方针打下坚实基础。

  据了解，海洋大路立交项目全长1.3公里，选用主路高架+地上辅路方法，断面方式为主路4车道+辅路4车道，主路上跨海洋大路与智城五路的平交口，辅路下行与海洋大路、智城五路平交，结尾顺接歌美海桥。

  采访 中建五局海洋立交项目履行司理 赵飘逸：下阶段，项目部整体人员将继续发扬“信和全国 敢为人先”的企业品质，高质量完结桥梁隶属结构、路途路面工程等剩下建造使命，完结有诺必践、优质履约！

  茂名大路快速化改造工程北起茂名大路-大园路路口，南至南海大路-霞里南路路口，全长27.3公里，按一级公路规范建造，总投资约44.7亿元。项目对14个节点做改造，其间大园路、官山七路、油城十路、双山七路4个节点选用直线设置下穿地道计划；茂南大路、市民大路、乙烯转盘、海洋大路、霞里南路10个节点选用直行设置跨线桥的计划。工程完结后，可让茂名大路完结真实的快速化，提高通行才能，加强茂名市南北组团交通联络，带动沿线快速化开展。